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    齒輪廠家介紹齒輪的故障診斷方法

    2021-03-14    來源:    作者:齒輪廠家  閱讀:次  【打印此頁】

    齒輪廠家介紹齒輪的故障診斷方法:

    1、齒輪偏心和游隙:

    齒輪嚙合頓率兩側幅值很高的邊帶往往說明齒輪偏心,游隙或齒輪不平行。這就使”一個齒輪的旋轉調制另一個齒輪的轉速,邊帶頻率的間隔指示這種故障的齒輪。不適當的游原常會激起帶有1x轉頻邊帶頻率的齒輪嚙合頻率和齒輪固有頻率。如果有游隙問題,則齒嚙合頻率的幅值常隨負載的增大而增大。

    2、齒輪不對中:

    齒輪不對中幾乎總是會激起齒輪嚙合頻率的二次或更高次諧波。它們都常有轉速的邊帶頻率,往往只表示幅值較小的1 x齒輪嚙合頻率而更高的幅值在2x或3 x齒輪嚙合頻率,把分析頻率fm置于至少能捕捉二倍齒嚙合頻率是很重要的,如果傳感器系統是有這種能力的話。

    3、齒裂紋或斷裂:

    裂紋的或斷裂的齒將產生高幅值的該齒輪的1 x轉頻分量。而且它將激起齒輪的固有頻率,且在其兩側有該齒輪的邊帶頻率。在時域波形中最能檢測出這種故障。時域波形表示出當有裂紋或斷裂齒與其匹配的齒輪上的齒嚙合時,每次都產生一個尖峰脈沖。兩次時間間隔相應于有故障齒輪的轉速的倒數。時域波形上撞擊尖峰脈沖往往比頻譜上1 x齒輪轉頻的幅值更高。

    4、擺動齒的問題齒輪擺動頻率:
    擺動齒輪的齒頻率對于檢測在齒輪加工過程中或處理中低速和高速齒輪可能出現的故障特別有效。它可能引起十分高的振動,但是由于它出現在低于600r/ min低頻區域內,所以往往被忽視。一對有這種故障的齒輪常會發出一種聲音。當有故障的高速齒輪和低速齒輪兩者同時進入嚙合。

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